Нигерия активно продвигает переход на электрический транспорт, рассчитывая существенно увеличить долю электромобилей в стране в ближайшие десятилетия. Правительство уже внедрило налоговые льготы и отмену импортных пошлин, чтобы стимулировать рынок: только в первой половине 2026 года около 4 тысяч электромобилей получили такие преференции. В долгосрочной перспективе власти рассчитывают, что к 2050 году электромобили могут составить до 60% автопарка страны, что должно снизить зависимость от ископаемого топлива и сократить выбросы.
Источник изображения: Reuters
URL изображенияОднако ключевым препятствием для реализации этих планов остаётся слабая энергетическая инфраструктура. В стране с населением более 200 миллионов человек энергосистема обеспечивает лишь около 4 тысяч мегаватт мощности, что значительно ниже реальных потребностей. Частые перебои с электричеством вынуждают жителей и бизнес активно использовать дизельные и бензиновые генераторы, что делает эксплуатацию электромобилей менее удобной и экономически эффективной.
Из-за этих ограничений рынок электромобилей в Нигерии развивается неравномерно. Вместо полноценных электрических автомобилей быстрее распространяются электрические мотоциклы и трёхколёсные транспортные средства, которые дешевле и проще в эксплуатации. Дополнительный стимул их популярности дала отмена топливных субсидий в 2023 году, что резко повысило стоимость бензина. Параллельно появляются решения с батарейными станциями и сервисами быстрой замены аккумуляторов, позволяющие частично компенсировать нехватку зарядной инфраструктуры.
Автопроизводители и стартапы также адаптируются к условиям рынка, предлагая гибридные модели и автомобили с увеличенным запасом хода, которые могут использовать традиционное топливо при отсутствии электричества. Несмотря на сложности, интерес к электромобилям продолжает расти, особенно в сегменте коммерческого транспорта.
