Недавно в сети появились фотографии прототипа УАЗ «Пикап», который, как предполагали наблюдатели, может получить турбодизельный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач. Однако в пресс-службе Ульяновского автозавода пояснили, что подобные выводы пока преждевременны. На снимках запечатлён тестовый образец, оснащённый двухлитровым турбодизелем JAC мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Н•м, но работает он в паре не с «автоматом», а с шестиступенчатой механической трансмиссией.

Изображение: УАЗ

Представители компании подтвердили, что планы по внедрению автоматической коробки передач в модельный ряд действительно существуют, однако конкретные сроки и технические детали пока не раскрываются. Основное внимание на текущем этапе уделяется испытаниям дизельных версий с «механикой». Именно такой вариант и попал в объективы фотокамер.

На сегодняшний день в продаже доступны УАЗ «Пикап» и «Патриот» с бензиновым двигателем ЗМЗ-Про объёмом 2,7 литра (150 л.с.) и пятиступенчатой МКП. Стартовая цена «Пикапа» составляет 1 860 000 рублей, а «Патриота» — от 1 835 000 рублей. Новая дизельная модификация, как ожидается, расширит линейку и предложит покупателям более экономичный и тяговитый вариант, но точные сроки её выхода на рынок пока не называются.

Ранее сообщалось, что тестовый образец «Пикапа» с турбодизелем JAC был замечен на юге России, что вызвало оживлённое обсуждение среди поклонников марки. Однако, как теперь выяснилось, до появления версии с АКПП ещё далеко — завод сосредоточен на доводке и испытаниях механической трансмиссии.