Сохранить устойчивость дрона при порывах ветра и не утяжелить его конструкцию — сложная инженерная задача. Инженеры из Рыбинска нашли решение, которое не требует дополнительных винтов или моторов.

Источник изображения: ФИПС

Специалисты Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева получили патент на новую модель квадрокоптера. Авторы разработки — Светлана Белова и Наталья Задорина. Заявка была подана в мае текущего года, а регистрация состоялась в этом месяце.

Обычные квадрокоптеры с двумя винтами на каждом луче хорошо держат курс, но весят больше из-за дополнительных двигателей. На высоте, где воздух разрежен, лишняя масса мешает летать. К тому же верхний винт создает завихрения, которые мешают нижнему.

Источник изображения: ФИПС

Рыбинские инженеры предложили другую конструкцию. В нижней части корпуса они сделали круговой желоб, по которому может двигаться груз. Когда аппарат наклоняется из-за ветра, датчики определяют это, и груз автоматически перемещается в противоположную сторону. Он действует как противовес и возвращает дрон в горизонтальное положение. Это позволяет обойтись без дополнительных винтов и моторов. Дрон остается легким, но лучше сопротивляется ветру и быстрее выравнивается после крена.

Stellantis запатентовала систему сброса горящей батареи, позволяющую электромобилю уехать

Патент на спойлер с активной аэродинамикой демонстрирует дизайн нового родстера Tesla

Источник изображения: ФИПС

Технический результат — повышение устойчивости к ветру без увеличения массы. По сравнению с коаксиальной схемой новая модель выигрывает и по весу, и по маневренности. Узнать больше технических подробностей вы можете, ознакомившись с данным патентом.