Тайваньский производитель Prologium объявил о старте серийного выпуска твердотельных батарей модели Gen 3.5. Производство развернуто на гигафабрике на Тайване. Важно понимать, что в данном случае речь идет не о лабораторном образце, а о полноценной промышленной линии, готовой поставлять продукцию заказчикам.
Изображение: ProLogium
Ячейка LCB044221, которую выпускает Prologium, имеет номинальное напряжение 3,38 В и емкость 185,4 А·ч. Ее размеры — 540 × 220 × 5,84 мм, масса — около 1,64 кг. По данным независимой лаборатории TÜV, гравиметрическая плотность энергии составляет 381 Вт·ч/кг, объемная — 903 Вт·ч/л.
Это заметно выше, чем у большинства литий-ионных батарей, которые сейчас используются в электромобилях. Их плотность обычно не превышает 250–300 Вт·ч/кг. При одинаковой массе батарея Prologium хранит на 25–50% больше энергии, что в перспективе позволит увеличить запас хода электромобилей без утяжеления конструкции.
Отдельное испытание провела лаборатория UL Solutions по китайскому стандарту GB/T 43568-2026. Ячейку поместили в вакуум при 120 °C на шесть часов. Потеря массы составила менее 0,05% при допустимом пороге 0,5%. Это подтверждает, что батарея действительно полностью твердотельная.
В основе технологии лежит архитектура Logithium, которую Prologium разрабатывает с 2012 года. Она использует керамический сепаратор и специальный каркас по краям электрода, который изолирует возможные дефекты и герметизирует элемент. С 2013 года компания ведет коммерческое производство и за это время отгрузила более 2,4 млн ячеек для потребительской электроники, спецтехники и автомобилей.
Что делает это достижение особенно значимым — Prologium прошла путь от первых рулонных установок до гигафабрики без единого скачка. Четыре поколения батарей и три поколения производственных линий позволили накопить опыт, которого нет у стартапов, пытающихся сразу перейти от лаборатории к массовому выпуску. Следующим этапом станет четвертое поколение с полностью неорганическим сверхтекучим электролитом, для которого потребуется изменить лишь 10% существующей линии.
