Уже известно, что в этом месяце Volkswagen покинет индекс Euro Stoxx 50, куда входят крупнейшие компании еврозоны. Его место займет финская Nokia. Это неприятный, но не самый главный удар для немецкого автогиганта. Главные проблемы Volkswagen сейчас решаются внутри компании.

Изображение - ChatGPT

4 сентября руководство Volkswagen вновь попытается провести через наблюдательный совет план реструктуризации. Предыдущая попытка провалилась в июле из-за сопротивления десяти представителей работников и земли Нижняя Саксония, которой принадлежит 20 процентов голосующих акций. Если совет снова отклонит предложение, менеджмент может созвать внеочередное собрание акционеров и вынести вопрос напрямую на голосование. Один из представителей работников заявил, что в этом случае «все действительно накалится до предела».

На кону — судьба как минимум четырех немецких заводов. По данным СМИ, в ближайшее десятилетие могут закрыться предприятия в Эмдене и Цвиккау (в 2031 году), в Ганновере (в 2032-м) и завод Audi в Неккарзульме (в 2034-м). На этих заводах работают десятки тысяч человек.

Но это лишь часть плана. Ранее концерн уже согласился сократить 50 тысяч рабочих мест по всему миру. В августе генеральный директор Оливер Блуме сообщил сотрудникам, что в Германии необходимо уволить еще 25 тысяч человек. Еще 25 тысяч могут сократить за пределами страны. Общее число увольнений может достигнуть 100 тысяч.

Одновременно менеджмент хочет снизить ежегодные производственные мощности с 12 до 9 миллионов автомобилей, чтобы привести их в соответствие с реальным уровнем продаж. Причина — слабость на рынке Китая, ужесточение конкуренции со стороны китайских производителей в Европе и американские пошлины. Все это давит на компанию, которая пытается стать меньше, но делает это с огромным трудом.

Исключение из Euro Stoxx 50 — лишь одно из проявлений проблем. Nokia займет место VW в индексе еврозоны. Для концерна, который пытается пережить один из самых сложных периодов в своей истории, это еще один неприятный сигнал. Решающая битва за будущее Volkswagen развернется не на бирже, а на заводских профсоюзных собраниях и в залах заседаний совета директоров.