В федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия (Германия) начались испытания необычного вида транспорта. Вагон Monocab передвигается по одному рельсу, удерживаясь в вертикальном положении за счет системы балансировки. Тестовый участок развернули на территории университетского кампуса.

 ©Monocab

Над проектом работают Дармштадтский технический университет и институт Fraunhofer. Бюджет разработки — $5,12 млн. Сейчас система находится на пятом уровне технологической готовности: тесты проходят в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.

Длина действующего маршрута — всего 20 метров. Вагон, который назвали Thusnelda, пока движется только по прямой. К концу года разработчики обещают построить 300-метровый участок с кривыми и перепадами высот. Строительство начнется осенью.

Отличие Monocab от классического монорельса в том, что он не требует переделки старых железнодорожных веток. Вместо этого прокладывают новый рельс, который занимает меньше места и дает больше свободы при размещении инфраструктуры.