Американская компания Ryn Motors придумала способ обойти жесткие правила регистрации для гоночных автомобилей в США. Вместо того чтобы пытаться сертифицировать FP3 как обычную машину, производитель будет продавать его как трехколесное транспортное средство. 

Изображение - Carscoops

Автомобиль получил каркас с полумонококовой конструкцией, алюминиевыми панелями и защитной дугой над кокпитом – как у настоящих болидов Формулы-1. Но, в отличие от гоночных прототипов, его допустят на дороги общего пользования.

Секрет в том, что покупатели получают автомобиль в трехколесном варианте с цепным приводом, аналогичным мотоциклетному, и характерной задней частью – это позволяет сертифицировать его как автоцикл. После оформления документов владелец может заменить заднюю часть на четырехколесную. Вес конструкции – 517 кг благодаря широкому использованию стеклопластика.

Под капотом установили четырехцилиндровый двигатель от Suzuki Hayabusa объемом 1340 куб. см. Базовая версия выдает 210 лошадиных сил и разгоняется до 96 км/ч за 2,8 секунды. Для тех, кому этого мало, предложат турбированную модификацию мощностью 290 л.с.

Аэродинамика обеспечивает прижимную силу до 317 кг – производитель подчеркивает, что машина прежде всего ориентирована на трек. Комфорт для повседневных поездок остается под вопросом.

Стартап уже открыл предзаказы. Цена базовой модели составляет $78 499, а турбированной – $101 499. Поставки первых экземпляров начнутся в ноябре этого года.