Спор между финансовыми ведомствами грозит ударить по карманам автомобилистов. Реформа системы выплат по ОСАГО, которую предлагает Минфин, встретила серьезные возражения со стороны мегарегулятора. 

Инициатива Минфина выглядит простой и справедливой: убрать из расчетов выплат износ деталей и позволить страховщикам самим решать, как компенсировать ущерб — деньгами или ремонтом. Замминистра финансов Иван Чебесков аргументирует это тем, что нынешние выплаты часто не покрывают реальные затраты на восстановление автомобиля. По его логике, если уж лишать автовладельца выбора формы компенсации, то нужно платить всю сумму сразу без вычетов.

Но в ЦБ сразу просчитали последствия. Замдиректора департамента страхового рынка Филипп Габуния прямо заявил: износ составляет значительную часть тарифа, и его отмена приведет к мгновенному росту цен на 40%. Для страховых компаний это означает необходимость резко увеличить резервы, а эти расходы неизбежно переложат на всех клиентов.

Ситуация усугубляется тем, что большинство автовладельцев и так предпочитают денежные выплаты, не доверяя ремонту по страховке. При этом существующий лимит в 400 тысяч рублей уже сейчас часто не покрывает реальный ущерб от серьезных аварий.

Эксперты отмечают, что ведомственный конфликт ставит под вопрос саму возможность реформы. С одной стороны — желание улучшить положение автомобилистов, с другой — риск резкого роста нагрузки на их бюджеты. Пока не ясно, какое решение найдет правительство, но автовладельцам стоит готовиться к возможному подорожанию страховки в ближайшей перспективе.