В Германии начинают работать автомобили без водителя в салоне. Управлять ими будут операторы из специальных центров, используя оборудование, напоминающее геймерские консоли.

Немецкий парламент летом принял закон, разрешающий коммерческое использование транспортных средств с дистанционным управлением. С 1 декабря такие компании как Vay смогут работать в утвержденных зонах немецких городов.

Технология выглядит так: оператор сидит в кресле с игровыми педалями и рулем. Перед ним три больших экрана, куда передается изображение с камер на крыше автомобиля. Система также передает звуки из салона и с улицы.

Основатель компании Томас фон дер Оэ объясняет концепцию: пользователь вызывает через приложение электромобиль, который приезжает без водителя внутри. Дистанционный оператор представляется пассажиру по голосовой связи и ведет машину к цели.

Генеральный директор видит цель в сокращении числа личных автомобилей. Сервис должен стать альтернативой покупке первой или второй машины для городских жителей. Стоимость аренды обещают вдвое ниже текущих тарифов каршеринга.

Компания нанимает водителей из такси и сервисов вроде Uber. Многие женщины-водители соглашаются на работу из-за повышенной безопасности. Также приходят дальнобойщики, уставшие от длительных рейсов.

Оператор Бартек Штендл отмечает: игровой опыт полезен, но главное — ответственность и хладнокровие. В критической ситуации можно нажать аварийную кнопку для остановки автомобиля.