В России снова обсуждают реформу подготовки водителей. Автосоюз предложил пересмотреть действующую систему, разрешив гражданам готовиться к экзаменам самостоятельно и обращаться к частным инструкторам, а не только к автошколам.

Национальный автомобильный союз обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением изменить правила подготовки водителей. Организация настаивает, что автошколы в нынешнем виде не обеспечивают качественного обучения: часть преподавателей работает формально, а сами школы ориентируются в первую очередь на выручку.

Союз предлагает разрешить гражданам самостоятельно готовиться к теоретическому экзамену и заниматься вождением у частных инструкторов, а не только через лицензированные автошколы. Дополнительно инициаторы считают необходимым включить изучение правил дорожного движения в школьную программу в рамках курса ОБЖ.

Поводом для инициативы стали данные МВД: за первые полгода в ДТП с несовершеннолетними погибли на 3% больше детей, чем годом ранее, число пострадавших выросло на 4,3%. Эксперты отмечают рост аварий, где за рулем оказывались сами подростки.

По оценке Национального автомобильного союза, если разрешить самоподготовку, автошколы могут потерять до 15 млрд рублей дохода. Одновременно рынок частных инструкторов вырастет почти до 8 млрд. Сейчас объем рынка автошкол оценивается в 65 млрд рублей, а к концу текущего года может достигнуть 80 млрд.

Против инициативы выступают представители автошкол: они предупреждают, что отказ от строгого контроля приведет к падению качества подготовки и росту коррупционных схем при сдаче экзаменов. По их словам, там, где обучение носит формальный характер или проводится дистанционно, число успешно сдавших экзамен с первого раза значительно ниже.