Программа создания американского истребителя нового поколения перешла в активную фазу. Производитель уже начал сборку первых опытных образцов.
Начальник штаба ВВС генерал Дэвид Оллвин сообщил о ходе работ во время выступления на конференции «Воздух, космос и киберпространство 2025». Президент Дональд Трамп ранее утвердил выбор Boeing в качестве разработчика пилотируемого истребителя по программе NGAD.
«Команда намерена совершить первый полёт в 2028 году», — заявил Оллвин. Он отметил, что производство первого образца уже началось спустя несколько месяцев после официального объявления.
Официальная графика ВВС США, сравнивающая разработки современных и будущих самолетов ВВС, включая F-47
Программа остается строго засекреченной. Существует только два официальных изображения самолета, которые могут не отражать реальный облик по соображениям безопасности. На рендерах заметно переднее горизонтальное оперение, что вызывает вопросы о балансе между маневренностью и малозаметностью.
Технические характеристики включают боевой радиус более 1 000 морских миль и скорость свыше 2 Махов. Это обеспечит увеличение дальности на 25% по сравнению с существующими американскими истребителями. Самолёт получит технологии снижения заметности в разных диапазонах, включая инфракрасный спектр.
ВВС США планируют закупить не менее 185 единиц F-47 в качестве замены F-22 Raptor. Стоимость одного истребителя может превышать $300 миллионов, что в три раза дороже F-35. Программа NGAD также включает разработку беспилотных аппаратов, новых двигателей и систем вооружения.
Boeing параллельно участвует в конкурсе на палубный истребитель F/A-XX для ВМС. Компания уже инвестировала в расширение производственных мощностей в Сент-Луисе для подготовки к серийному выпуску.
