Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn совместно с компанией Nokia реализовал пилотный проект по внедрению связи пятого поколения. Новая инфраструктура развернута на испытательном полигоне в Рудных горах.

Проект представляет собой первую в мире коммерческую сеть 5G в частотном диапазоне 1900 МГц, специально разработанную для железнодорожных нужд. Система соответствует международному стандарту FRMCS, который призван заменить устаревшую технологию GSM-R.

Ключевые преимущества нового решения включают минимальную задержку сигнала, функцию автоматического восстановления и мониторинг в реальном времени. Эти характеристики особенно важны для автоматизированного управления поездами и обеспечения безопасности перевозок.

Руководитель телекоммуникационного направления Deutsche Bahn Райнер Фахингер отметил, что партнерство с Nokia позволяет внедрять передовые разработки в реальную железнодорожную практику. Со своей стороны, глава европейского подразделения Nokia Рольф Вернер подчеркнул, что этот проект станет моделью для модернизации железнодорожной связи в других странах ЕС.

Новая сеть основана на архитектуре Standalone (SA), что обеспечивает ее независимость от предыдущих поколений связи. Технология уже прошла испытания в диапазоне 3700 МГц, а теперь адаптирована для строгих требований железнодорожной отрасли.