Немецкий автопроизводитель Porsche радикально изменил подход к испытаниям новых моделей. При разработке электрического Cayenne компания использовала искусственный интеллект для виртуального тестирования его прототипов.

Porsche впервые полностью пропустила этап создания ранних прототипов. Вместо строительства физических авто инженеры использовали компьютерное моделирование для испытаний конструкции.

Искусственный интеллект протестировал виртуальные прототипы в различных условиях — от гоночных трасс до повседневной эксплуатации. Система анализировала поведение компонентов под разными нагрузками. Этот подход позволил оптимизировать характеристики шин, подвески и других элементов до создания физических образцов.

Компания сообщает о сокращении времени разработки на 20%. Традиционные методы требовали изготовления около 120 тестовых автомобилей, что занимало значительное время и ресурсы.

Несмотря на виртуальные испытания, Porsche сохранила финальный этап физических тестов. Предсерийные образцы проверили в экстремальных условиях при температурах от -35°C до +50°C. Каждый прототип прошел более 150 тысяч километров испытаний.

Новый электрический Cayenne основан на платформе PPE и получит аккумулятор емкостью 108 кВт·ч. Ожидается, что модель поступит в продажу в начале 2026 года в нескольких вариантах мощности.