Стратегический транспортный проект на Дальнем Востоке может получить неожиданное развитие. Власти рассматривают возможность существенного расширения Тихоокеанской железной дороги вглубь Сибири.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщил о планах продления железнодорожной линии до Тунгусского угольного бассейна в Красноярском крае. Протяженность нового участка составит 562 километра. Этот проект свяжет три крупнейших региона страны единой транспортной системой.

Инициатива получила правовую основу еще осенью минувшего года благодаря специальному распоряжению правительства. Документ представляет собой перечень объектов инфраструктуры, предназначенных для транспортировки угля между Тунгусским бассейном, Эльгинским месторождением в Республике Саха (Якутия) и морскими терминалами Хабаровского края.

Параллельно с инфраструктурными планами развивается и добывающий сектор. Прошлой весной бенефициар Эльгинского проекта Альберт Авдолян зарегистрировал компанию "Тунгусский уголь". Новое предприятие будет заниматься добычей на месторождениях бассейна, чьи запасы оцениваются в 2,299 триллиона тонн.

Тихоокеанская дорога уже функционирует — ее ввели в эксплуатацию в нынешнем году. Магистраль протяженностью 530 километров соединила Эльгинское месторождение с тихоокеанским побережьем. Пять месяцев назад стартовало возведение второй железнодорожной ветки, которая позволит увеличить объём перевозок с 30 до 50 миллионов тонн угля в год.

Эльгинское месторождение остается ключевым активом проекта. В ушедшем году здесь добыли 28,6 миллиона тонн угля, а мощности обогатительных фабрик достигли 38,5 миллиона тонн концентрата в год.