На фоне износа дорожной инфраструктуры в жарких регионах вновь обсуждают материалы, способные выдерживать экстремальные нагрузки. Один из представителей отрасли предлагает заменить привычный асфальт более устойчивым покрытием.

Секретарь Комитета по дорожному строительству объединения «Союзцемент» Игорь Дубровский призвал обратить внимание на цементобетон при строительстве автодорог, особенно в южных регионах. По его словам, жаркий климат делает асфальт уязвимым — покрытие быстро теряет форму и требует ремонта. Цементобетон лишен этого недостатка.

Эксперт пояснил, что жесткое покрытие лучше распределяет нагрузку и не теряет прочности даже при интенсивной эксплуатации. Это позволяет отказаться от сезонных ограничений на проезд грузовиков — весенне-летние запреты теряют актуальность.

По мнению Дубровского, это выгодно не только с инженерной, но и с экономической точки зрения. Перевозчики смогут полностью загружать технику, не рискуя получить штраф за превышение массы. В перспективе государство и бизнес сэкономят на ремонтах: цементобетонные дороги служат дольше и требуют меньше вмешательства.