Растущее число аварий с участием пожилых водителей заставило власти задуматься об изменении подходов к их допуску за руль. Новый документ предлагает оценивать их пригодность к вождению более строго.

Разработчики обновленной стратегии по безопасности дорожного движения до 2030 года и далее до 2036-го указали на тревожную статистику: с 2017 года количество ДТП по вине водителей 60 лет и старше выросло на 25%, число погибших — на 33%, раненых — на 22%.

Авторы документа подчеркивают, что именно эта возрастная группа все чаще становится виновником аварий, а также составляет значительную долю среди погибших пешеходов и велосипедистов.

Согласно прогнозам, доля людей старше 60 лет в общей численности населения продолжит расти — с 25,8% в 2030 году до 27,7% в 2036-м. Это означает, что возрастет и число пожилых участников движения, которые особенно уязвимы в дорожной среде.

В связи с этим предлагается пересмотреть порядок допуска таких граждан к управлению автомобилем. Речь идет о более тщательной медицинской оценке, адаптации транспортной инфраструктуры и доработке конструкций автомобилей с учетом особенностей старшего поколения.