Российские лесопромышленные компании по-прежнему сталкиваются с бюрократическими препятствиями при строительстве дорог на арендуемых участках. Одним из таких барьеров остается необходимость получать дополнительные лицензии на добычу песка — даже для использования его на той же территории.

В ходе совещания с членами правительства, проведенного Владимиром Путиным по видеосвязи, министр промышленности и торговли Антон Алиханов обозначил проблему с действующим порядком использования песка при строительстве лесных дорог. Сейчас арендаторы вынуждены оформлять отдельную лицензию на добычу, чтобы использовать песок на уже арендованной территории — фактически для обустройства подъездов к делянкам.

По словам министра, совместно с Минприроды готовится решение об отмене такого требования. Цель — исключить избыточное администрирование и упростить доступ к сырью для нужд самой же отрасли.

Параллельно Госдума продолжает рассматривать законопроекты, касающиеся регулирования лесных дорог. Еще в 2022 году парламентарии начали работу над юридическим определением таких дорог и их статусом. В декабре 2023 года поступил законопроект с поправками в Лесной кодекс, касающимися создания и эксплуатации лесной инфраструктуры.

Документ прошел первое чтение прошлой весной, а в июле 2025 года его включили в повестку для дальнейшего рассмотрения. Закон должен урегулировать условия строительства и содержания дорог в лесном фонде, что особенно актуально для лесозаготовительных предприятий.