Платим блогерам
Блоги
Global_Chronicles
Генеральный директор Aston Martin Эдриан Холлмарк сообщил о прекращении массового производства двигателей V-12 к 2028 году из-за ужесточения стандартов выбросов. Однако он отметил, что мелкосерийное производство этих двигателей может продолжиться, что дает надежду поклонникам марки.

Aston Martin сталкивается с серьезными вызовами в свете новых экологических норм, которые угрожают производству культовых двигателей V-12. На пресс-конференции в недавнем интервью Эдриан Холлмарк, генеральный директор компании, подтвердил, что массовое производство 12-цилиндровых двигателей прекратится к 2028 году. Это решение обусловлено ужесточением мировых стандартов выбросов, которые требуют от автопроизводителей перехода на более экологичные технологии.

Может быть интересно

Тем не менее, Холлмарк подчеркнул, что это не означает полного исчезновения двигателей V-12. Он объяснил, что существуют определенные условия для мелкосерийного производства, которые могут позволить компании продолжать выпуск ограниченных партий. Например, если Aston Martin будет импортировать всего 150-300 двигателей в год, они смогут подать заявку на освобождение от налогов, что позволит сохранить легендарный двигатель в модельном ряду.

Генеральный директор также отметил, что интерес к новым моделям, таким как Vanquish с 5,2-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом, остается высоким. Эта модель может стать ключевой в стратегии компании, которая стремится сохранить свою идентичность и приверженность к высокопроизводительным автомобилям. Кроме того, модель Valkyrie с атмосферным 6,5-литровым V-12 уже демонстрирует потенциал мелкосерийного производства.

В дополнение к этому, Холлмарк рассказал о планах по расширению линейки моделей Aston Martin, чтобы удовлетворить потребности различных клиентов. Он привел в пример успешную стратегию Porsche, которая предлагает механические коробки передач на таких популярных моделях, как 911 GT3 и S/T. Aston Martin ранее предлагал механические трансмиссии на ограниченных сериях, таких как Valour и Valiant, но с 2019 года этот вариант отсутствовал в серийных моделях. Холлмарк выразил надежду на возвращение этого элемента, а также на возможность создания дорожных версий существующих гоночных автомобилей.

Вместе с тем он также подчеркнул, что внедрение этих изменений займет время. «Некоторые небольшие улучшения могут занять от года до полутора лет», — отметил он. Компания уже смогла реализовать некоторые косметические изменения, но более серьезные преобразования потребуют тщательной работы и тестирования.

+
Написать комментарий (0)
Теперь в новом формате

Наш Telegram-канал @overclockers_news
Подписывайся, чтобы быть в курсе всех новостей!

Популярные новости

Сейчас обсуждают