В Санкт-Петербурге завершается создание Большого Смоленского моста, который пройдет через Неву. Этот проект призван стать важнейшим звеном в транспортной структуре города, разгрузив центральные улицы от тысяч автомобилей и создав новую связь между несколькими районами. Совсем недавно были установлены противовесные блоки на опорах моста. Эти элементы обеспечат долговечность и надежность его работы на протяжении многих лет. Каждый блок имеет вес свыше 50 тонн, но это лишь начало. Внутрь будет залиты чугун и свинец, что увеличит общую массу до почти полутора тысяч тонн. Необходимость в такой значительной нагрузке обусловлена обеспечением устойчивости разводных «крыльев» моста — огромных стальных створок, которые будут подниматься для пропуска судов. В данный момент на строительной площадке трудятся более 500 человек и работает порядка 90 единиц тяжелой техники, включая краны, самосвалы и специальные машины для работы на воде. В общей сложности на создание моста будет израсходовано около 9 тысяч тонн металла, из которых уже смонтировано более 6 тысяч. На левом берегу Невы идет сборка разводного пролета, который будет установлен в проектное положение после завершения навигации. Мост будет соединяться с существующей дорожной сетью через три развязки, что поможет равномерно распределить транспортные потоки и избежать загруженности соседних улиц.

На строительство выделено 15 миллиардов рублей из инфраструктурного кредита. Эти средства пойдут на закупку металлоконструкций, монтажные работы, возведение опор и строительство подъездных путей. Подрядчиком проекта является акционерное общество «Дороги и мосты», которое имеет опыт реализации крупных федеральных инициатив.

Стоит отметить, что это первый новый мост через Неву за последние 43 года, предыдущий, Кантемировский, был открыт в 1982 году. Открытие движения по мосту намечено на 2027 год