На сегодняшний день на рынке доступны герметики, разработанные в начале 2000-х годов, которые активно используются автомобилистами для ремонта пневматических шин. Их основы составляют неорганический силикат в твердой фазе и комбинация глицерина с водорастворимым органическим полимером в жидкой. На первый взгляд, прежние решения выглядят вполне удовлетворительными, однако у них есть свои ограничения. Эргономичность этих герметиков не позволяет справиться с повреждениями, превышающим 8 мм, что становится критическим для большегрузного транспорта.
Новый герметик разработан с использованием многоатомного спирта и водорастворимого клея в жидкой фазе. Что касается твердой фазы, то её состав включает антиоксиданты, аэросил, дробленый керамзит и крупную резиновую крошку. Различие в составе нового продукта с очевидностью отражает его повышенную эффективность.
Специалисты из фирмы «Титан – Северо-Запад» представили новый жидкий герметик с заметно улучшенными физико-механическими и химическими характеристиками. При его разработке удалось достичь оптимальных значений вязкости, эластичности и прочности. Полевые испытания подтвердили высокую эффективность и успешность проведенной работы.
Для тестирования в покрышку был залит необходимый объем герметика, после чего колесо легкового автомобиля наехало на металлический стержень, оставив прокол диаметром 1 см. Как только стержень извлекли, отверстие закрылось всего за секунду. Последующие испытания показали, что прокол в 2 см герметизируется за 4 секунды.
Контроль остаточного давления в шине осуществлялся в течение трех дней с использованием грузового автомобиля в стандартных условиях. Падение давления наблюдалось исключительно после извлечения объекта, который привел к повреждению, и после восстановления герметичности шина сохранила все свои эксплуатационные характеристики.
Процесс герметизации заключается в том, что при движении автомобиля герметик под воздействием давления и центробежной силы направляется к месту прокола. Компоненты жидкой фазы, такие как резиновая крошка и керамзит, формируют прочный каркас. Остальные элементы дополнительно герметизируют отверстие. Важно отметить, что новый состав обладает высокой устойчивостью к перепадам температур.
В следующем году на одном из российских химических заводов начнется производство этого герметика. Поначалу он будет доступен только для корпоративных клиентов, а затем станет доступен и для широкой аудитории потребителей.

