Разработку ведёт Центр авиационных и ракетных технологий (CCDC AvMC) в Алабаме. Новая технология призвана значительно расширить возможности противовоздушной обороны ближнего радиуса действия (SHORAD) на фоне роста угроз со стороны современных беспилотников и низколетящих воздушных целей.

Классическая Stinger, принятая на вооружение в 1981 году, использует твердотопливный ракетный двигатель и инфракрасную головку самонаведения. В новой версии реализована комбинированная схема: после запуска ракета разгоняется стартовым ускорителем, а затем включается ramjet, использующий кислород атмосферы для сжигания дополнительного топлива. Это позволяет поддерживать тягу на протяжении всего полёта, существенно увеличивая дальность поражения и скорость ракеты по сравнению с традиционными MANPADS.

В 2024 году прошли успешные летные испытания новой ракеты, подтвердившие преимущества ramjet-технологии. В июле 2025 года планируются дополнительные тесты с новыми видами топлива и термоизоляции. Проект реализуется исключительно силами государственных инженеров, что позволяет гибко внедрять инновации и быстро реагировать на новые вызовы.

Модернизированная Stinger станет ответом на растущую угрозу со стороны беспилотных систем и разведывательных платформ противника, способных корректировать артиллерию и наносить удары по войскам. Увеличенная дальность позволит поражать такие цели ещё до выхода их на рубеж атаки, что особенно актуально для защиты передовых позиций и мобильных подразделений.

В перспективе новая ракета может заменить устаревшие комплексы, повысив гибкость и эффективность противовоздушной обороны на тактическом уровне. Благодаря компактности и мобильности Red Wasp Stinger останется удобным средством для оснащения пехотных подразделений, разгружая более тяжёлые системы ПВО для борьбы с крупными целями.