Хоть в России и электрифицирована значительная часть наиболее востребованных участков железных дорог, но не везде этот процесс целесообразен. В таких случаях используются старые добрые дизель-электрические тепловозы, ну или же современная разработка в виде поездов на водородных топливных элементах. Такие поезда имеют ряд конструктивных отличий от стандартных тепловозов, и вот, пресс-служба Трансмашхолдинга (ТМХ) сообщила о том, что предприятие приступает к производству тележек для первого российского водородного поезда.

Как отметили в ТМХ, производство тележек будет вестись на Тверском вагоностроительном заводе. Ключевой особенностью новой разработки является повышенная нагрузка на путь, составляющая 23 тонны на ось.

В общей сложности запланировано изготовление 10 тележек модификации 62-4123, которых хватит на два состава с водородными локомотивами.

По плану, первые в России водородные поезда будут курсировать на Сахалине. И если проект окажется успешным, то его наверняка распространят и на другие отдалённые регионы без избыточных электрогенерирующих мощностей.