Несмотря на то, что «АвтоВАЗ» дал старт серийному производству Lada Iskra ещё этим летом, непосредственно в наличии у дилеров их было критически мало. Не берёмся судить, в чём причина — в недостаточном уровне производства или же в избыточном спросе — но с сегодняшнего дня эта проблема должна быть решена: производство Lada Iskra стартовало на второй площадке в лице предприятия «Автозавод Санкт-Петербург».

Как напомнили представители завода, соглашение с «АвтоВАЗом» было подписано ещё в июне этого года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025). Три месяца потребовались предприятию для подготовки производственных линий и обучения персонала.

Напомним, что Lada Iskra занимает своего рода промежуточное положение между Lada Granta и Lada Vesta. В перспективе, по замыслу производителя, «Искра» полностью заместит собой пусть и популярную по причине своей доступности, но всё-таки уже сильно морально устаревшую «Гранту».

Пока что, впрочем, по понятным причинам, о том, чтобы отправить Lada Granta в музей «АвтоВАЗа», речи не идёт.