В крупных и не очень городах в России всё чаще появляются выделенные полосы движения для маршрутного транспорта. Формально по ним разрешено ездить, да, только маршрутным транспортным средствам, но в порядке исключения «выделенками» могут также пользоваться такси. По этой причине съезд на второстепенную дорогу или в прилегающую территорию, учитывая количество такси в крупных городах, может вызывать сложности у простых водителей, и вот, вероятно, в перспективе этих сложностей станет больше.
Так, в Госдуму внесли межфракционный законопроект, подразумевающий разрешение движения по полосам для маршрутных транспортных средств («выделенкам») мотоциклистам и автомобилям со знаком «Инвалид».
Авторы законопроекта аргументируют своё предложение идеей повышения безопасности движения для мотоциклистов, а также тем, чтобы лица с ограниченными возможностями и сопровождающие их граждане могли быстро добираться до пункта назначения — например, до поликлиники или больницы.
Идея, как вы понимаете, неоднозначная. Избыточная загрузка выделенных полос не только приведёт к утрате их смысла, но и создаст дополнительные трудности для остальных участников движения. Учитывая, что зарегистрированные в реестре инвалидных транспортных средств автомобили редко используются по прямому назначению — для перевозки человека с ограниченными возможностями — а на совесть автолюбителей рассчитывать не приходится, подобный расклад также может привести к конфликтным и спорным ситуациям.