Дом на колёсах как концепция в наших краях стал известен разве что как объект из американских кинофильмов, и даже там они характеризуются преимущественно как «песня пенсии» — по той простой причине, что в молодом возрасте на такую роскошь у людей средств преимущественно нет.
Учитывая, что у России с США в плане огромных территорий, по которым интересно передвигаться на автотранспорте, много общего, то вполне естественно, что по мере экономического развития в РФ тоже возникла если не мода, то хотя бы стремление любителей путешествий приобрести собственный или арендовать чужой автодом. По всей видимости, тема неожиданно стала настолько популярной, что её предложили регулировать с помощью национального стандарта (ГОСТ).
Соответствующее предложение сформулировала Общенациональная ассоциация автомотортуризма и караванинга России. Из формулировки следует, что у различных типов домов на колёсах должна появиться классификация. Предполагается, что автодома будут разделяться на те, что размещены непосредственно на шасси автомобиля, на автодома-прицепы, а также на коммерческие модули и прицепы-дачи.
Каждому классу домов на колёсах, по замыслу авторов инициативы, будут соответствовать свои стандарты безопасности, габаритов, массы, безопасности, а также экологичности.
Во всей этой истории необходимо отметить одну немаловажную вещь. Проблема в том, что полноценным домом на колёсах можно считать разве что автодом на шасси грузового автомобиля — что-то вроде гражданской версии КУНГа. А у грузовых автомобилей в России существует масса ограничений на въезд в город и передвижение по дорогам общего пользования. В любом случае, стандартизация отрасли это позитивное явление, и данное начинание можно только приветствовать.