Поскольку теперь никто России, кроме неё самой, не построит новые гражданские коммерческие суда, отечественная судостроительная отрасль автоматически обретает статус критически важной и требующей развития ударными темпами. В Правительстве это понимают, поэтому не жалеют на реализацию данной задачи средств.
В частности, издание «РИА Новости» со ссылкой на информацию из портала опубликованных правовых актов Правительства сообщило о том, что в текущем году на развитие судостроительного сектора будет выделено до 2,965 млрд рублей.
Средства будут использованы для возмещения расходов на погашение кредитов, выплату лизинговых и иных долговых обязательств.
Необходимо понимать, что России требуются сотни единиц различных коммерческих судов: контейнеровозов, балкеров, газовозов, танкеров и прочих. Раньше значительная часть таких судов строилась на верфях в странах коллективного Запада, но до тех пор, пока отношения России с ним не будут восстановлены хотя бы до состояния 2013 года, всё судостроение так или иначе обязано быть сосредоточено внутри страны.