Как поясняет Electrek, корпорации Ford Motor удаётся перевыполнять свои обещания, когда речь идёт о технических характеристиках выпускаемых электромобилей. Сперва она обеспечила запас хода пикапов F-150 Lightning в 512 км вместо запланированных первоначально 480 км. Теперь она сообщает об улучшении показателей динамики разгона этой тяжёлой рамной машины с увесистой тяговой батареей относительно целевых значений.

Генеральный директор автопроизводителя Джим Фарли (Jim Farley) сообщил, что версия пикапа с тяговой батареей максимальной ёмкости способна разменивать скорость 96 км/ч быстрее четырёх секунд. Разумеется, существует и показатель времени разгона до 100 км/ч, просто в американской системе измерений используется значение скорости 60 миль в час, которое и соответствует 96 км/ч. Первоначально Ford считал, что пикапу на преодоление этого рубежа потребуется около 4,5 секунд. Для электромобилей легкового класса это неплохой уровень динамики, не говоря уже о полноразмерном пикапе с рамной конструкцией, который компоновочно мало изменился по сравнению со своим бензиновым предшественником.