Перепроизводство микросхем памяти, центральных и графических процессоров, если верить публикации на страницах Nikkei Asian Review, не особо помогает крупнейшему автопроизводителю мира — корпорации Toyota Motor. С октября прошлого года она была вынуждена на фоне дефицита чипов дважды снижать прогнозы по количеству выпускаемых в течение фискального года автомобилей (завершается в марте), но в текущем периоде пыталась держаться, и в конце сентября продолжала настаивать, что соберёт к марту 2023 года запланированные ранее 9,7 млн машин.

Теперь автогигант вынужден признаться, что сохраняющийся дефицит чипов не позволит достичь заявленной цели. Фактически, даже в ноябре Toyota соберёт не более 800 тысяч автомобилей, хотя планировала в три последних месяца календарного года в среднем выпускать по 850 тысяч машин ежемесячно. Конкурирующая Stellantis устами своего генерального директора недавно заявила, что дефицит полупроводниковых компонентов в автопроме может сохраниться до конца 2023 года.