От дефицита различных компонентов на протяжении прошлого года страдали многие производители, но только у игроков автомобильного рынка хватило административного ресурса поднять соответствующую тему на правительственном уровне, после чего властям Тайваня пришлось прорабатывать вопрос борьбы с нехваткой автомобильных компонентов с местными контрактными производителями. Как отмечает DigiTimes, последние готовы расширить производственные мощности для нужд мирового автопрома, но в строй они будут введены не ранее третьего квартала.

Шесть месяцев – это минимальный срок для возведения новых производственных линий, их технологического вооружения и начала работы. Пока автопроизводителям придётся рассчитывать на оптимизацию имеющихся возможностей тайваньских производителей, но этот резерв существенного прироста объёмов выпуска не обеспечит. В текущем полугодии проблему дефицита автокомпонентов решить не удастся.