В пятницу, 6 ноября, компания Airbus подтвердила, что в октябре поставила 74 коммерческих самолета, доведя общее количество поставленных воздушных судов с начала года до 621. Чтобы достичь поставленной цели — около 870 самолетов за 2026 год, — европейскому авиастроителю предстоит передать заказчикам еще 249 лайнеров в ноябре и декабре. Концовка года обещает стать серьезным испытанием для производственной системы компании.
Источник: Airbus
Эти результаты можно оценить двояко: с одной стороны, совокупный объем поставок вырос на 6,2% по сравнению с 585 самолетами, переданными за аналогичный период 2025 года. С другой стороны, показатель за октябрь оказался несколько ниже прошлогоднего, когда было поставлено 78 самолетов. Основную часть поставок по-прежнему составляют узкофюзеляжные лайнеры.
Согласно детализированным данным, в октябре Airbus передала 39 самолетов A321neo, 15 — A320neo, один A319neo и девять A220-300. Кроме того, были поставлены четыре A330-900 и шесть A350. Таким образом, на долю модели A321neo пришлось более половины от общего объема поставок за месяц.
Главной задачей остается выполнение плана в период до 31 декабря. 28 октября, представляя результаты за девять месяцев, компания Airbus подтвердила свою цель: поставить около 870 коммерческих самолетов в 2026 году. Таким образом, после октября для достижения этого показателя компании необходимо передать заказчикам еще 249 воздушных судов — в среднем почти по 125 единиц в месяц в ноябре и декабре.
Предстоящая работа потребует настоящего «промышленного прорыва». На последние два месяца должно прийтись около 29% от общего годового объема поставок. Чтобы оценить масштаб этой задачи, стоит вспомнить, что за последние два месяца 2025 года Airbus поставила 208 самолетов (из них 136 — в декабре). Следовательно, для достижения отметки в 870 единиц в текущем году компании нужно превзойти этот прошлогодний результат примерно на 20%. Требуемый темп составляет более шести самолетов в каждый рабочий день — уровень, которого производитель в этот период года еще никогда не достигал.
Airbus не стала менять свои планы по наращиванию темпов производства. В отношении семейства A320 группа по-прежнему планирует к концу 2027 года выйти на уровень выпуска от 70 до 75 воздушных судов в месяц с последующей стабилизацией на отметке 75 единиц. Кроме того, к 2028 году компания намерена достичь ежемесячного выпуска 13 самолетов A220 и 12 самолетов A350, а к 2029 году — 5 самолетов A330 в месяц. Важно различать эти производственные показатели и объемы фактических поставок: график последних может сдвигаться.
