Российское машиностроение столкнулось с острой нехваткой специалистов — об этом пишут журналисты издания ТАСС со ссылкой на исследования. Чтобы привлечь нужных людей, заводам приходится повышать зарплаты — причём, охотятся теперь не только за инженерами, но и за квалифицированными рабочими. Такие выводы содержатся в новом аналитическом материале платформы по поиску работы hh.ru.

Ситуация в России в этом сегменте действительно сейчас напряжённая: по данным аналитиков, с начала года в отрасли было открыто более 110 тысяч вакансий, а на каждую из них откликалось в среднем чуть больше одного человека. При этом работодатели всё чаще ищут людей с опытом. Если раньше предприятия были готовы брать новичков, то осенью 2025-го спрос на них немного снизился. Зато заметно выросла потребность в специалистах со стажем от трёх до шести лет. Это говорит о том, что заводы конкурируют за уже готовые кадры, которые могут сразу включиться в работу без долгого обучения.

Что касается самых востребованных профессий, то здесь в лидерах остаются рабочие специальности. Больше всего предприятиям нужны разнорабочие, слесари, а также токари и фрезеровщики.

Конкуренция за работников напрямую отражается на зарплатах, хотя их динамика была неравномерной. Например, в 2024 году медианная зарплата в отрасли росла и к концу года достигла пика в 124 тысячи рублей. Однако к середине 2025 года рынок несколько стабилизировался, и к третьему кварталу среднее предложение составило около 114 тысяч рублей. Это немного ниже, чем в тот же период прошлого года, что говорит о некоторой коррекции после бурного роста.

Как отмечают эксперты, на рынке труда сейчас складывается уникальная ситуация. Предприятия осознали, что без квалифицированных токарей, сварщиков и операторов станков производство просто станет. Поэтому теперь острая борьба идёт не только за инженеров, но и за хороших рабочих, что и формирует новый баланс сил в отрасли.