На Западе традиционно внимательно следят за российским вооружением и темпами его производства, а потом делают соответствующие выводы. От экспертов зарубежного профильного ресурса Military Watch Magazine (MWM) не укрылось заявление главкома ВКС генерал-лейтенанта Александра Максимцева об увеличении темпов поступления самолётов пятого поколения Су-57 с современными средствами авиационного поражения и гиперзвуковым оружием.
Истребитель Су-57. Источник фото: soha.vn
Издание считает, что российская авиационная промышленность поставила перед собой довольно амбициозную цель. В материале MWM отмечено, что на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ им. Ю.А. Гагарина) на Дальнем Востоке России в августе 2024 года были открыты новые производственные мощности по выпуску истребителей Су-57. И этот факт повышает вероятность того, что увеличение объёмов поставок, о котором говорил генерал Максимцев, может быть во многом обусловлено этим расширением производства.
По мнению MWM, ещё одним существенным источником неопределённости остаётся вопрос о прекращении производства базовой модели Су-57 в 2025 году, поскольку ожидается, что на производственных линиях его заменит значительно модернизированный новый Су-57М1. Хотя имеется подтверждённая информация, что первые Су-57 будут поставлены за рубеж в Алжир уже в 2025 году, пока неизвестно сколько самолётов из запланированных в производство на текущий год будет передано этой африканской стране.
Если удастся существенно нарастить производство Су-57, то это позволит ВКС России получать самолеты по более низким ценам, чем ВВС США получают свой собственный истребитель пятого поколения F-35A, поскольку закупки последнего планируется сократить с 48 до всего лишь 24 самолетов в 2026 году из-за серьезного бюджетного кризиса. К тому же количество вопросов относительно будущей "жизнеспособности" американского самолёта постоянно растёт.
Эксперты MWM считают, что важность увеличения производства возросла из-за множества сходящихся факторов, главными из которых является растущий интерес к Су-57 со стороны потенциальных зарубежных клиентов и растущее давление, оказываемое на оборону России со стороны многочисленных стран-членов НАТО. Издание отмечает, что практически одновременно с заявлением генерала Максимцева правительство Индии заявило официальным лицам США, что страна не заинтересована в приобретении американских истребителей F-35. Поэтому российский Су-57 на данный момент является единственным истребителем пятого поколения, доступным для Нью-Дели. К тому же ранее Россия предложила Индии наладить лицензионное производство Су-57 на индийских предприятиях.
MWM отмечает, что Су-57 является одним из четырёх серийно выпускаемых истребителей пятого поколения в мире. На Западе заявляют, что его возможности малозаметности и авионика считаются менее продвинутыми по сравнению с американским F-35 и китайскими J-20 c J-35. Однако российский истребитель выигрывает от совершенно уникальных боевых испытаний в условиях конфликта высокой интенсивности. Операции включали воздушные бои, подавление ПВО, нанесение точных ударов и операции в хорошо защищённом воздушном пространстве противника.
Но главным преимуществом истребителя Су-57 являются его эксплуатационные расходы и потребности в техническом обслуживании, сопоставимые с таковыми у современных истребителей четвёртого поколения, таких как Су-30. Данный факт позволяет истребительным подразделениям перевооружаться на новый тип без сокращения численности самолётов или значительных дополнительных расходов.
