Суть разработки в том, что в камере сгорания образуется поток газообразного рабочего тела, который по трубопроводам подаётся к турбинам. Турбины кинематически соединены с воздушными винтами, создающими подъёмную силу, и с роторными генераторами электрического тока. Управление тягой винтов идёт за счёт переключения тока: один из генераторов переводится в режим электродвигателя, который либо ускоряет вращение вала, либо тормозит его. Дополнительно поток рабочего тела регулируется пропорциональными клапанами на трубопроводах.

Изображение: Flux

Предусмотрены три способа управления: электромагнитными регуляторами на трубопроводах, переключением тока между генераторами и их комбинацией. В вариантах с жидким или газообразным топливом добавляется регулировка топливного насоса и воздушного компрессора, а также поджиг от свечи по команде блока управления.

 

Изображение: Патент RU 2 873 155 C1

Предусмотрены разные компоновки: с совмещённой ёмкостью топлива и камерой сгорания, с раздельными узлами, на раме с лучами и в цилиндрическом корпусе с отсеками. В простейшем варианте аппарат выполнен как ручной метательный снаряд: после поджига твёрдого топлива винты начинают вращаться, генераторы дают ток, блок управления стабилизирует полёт и направляет аппарат к цели. Возможно использование перекиси водорода, которая разлагается с выделением рабочего тела при контакте с катализатором, без поджига. По замыслу автора, технический результат состоит в расширении ассортимента БПЛА, удешевлении стоимости и упрощении производства.