Компания BYD объявила о сокращении стоимости ряда автомобилей, что повлекло за собой снижение котировок акций китайских производителей электрокаров. Решение стало очередным шагом в усилении ценовой конкуренции на крупнейшем в мире рынке электромобилей, где уровень их распространения (BEV и PHEV) приближается к 50%. Для сравнения, в США аналогичный показатель не превышает 10%.
Источник изображения: BYD
Китайский авторынок остается одним из самых динамичных, несмотря на ограниченное присутствие местных брендов за рубежом. Ранее здесь уже наблюдались ценовые войны, временно замедлившиеся в последние месяцы. Однако BYD возобновила агрессивную стратегию, представив обновленные тарифы на модели. Согласно данным Bloomberg, хэтчбек Seagull теперь доступен за 55 800 юаней ($7780), что на 20% ниже предыдущей цены, а гибридный седан Seal подешевел на 34% — до 102 800 юаней.
Финансовые последствия не заставили себя ждать: акции BYD потеряли 8%, а котировки Li Auto, Geely и других игроков также продемонстрировали значительное снижение. Эксперты связывают успешное развитие электромобилизации в Китае с доступностью технологий, что контрастирует с подходами других стран.
