Специалисты ОАК провели тестирование турбовинтового самолёта Ил-114-300. Тесты проходили в Узбекистане, что дало возможность проверить самолёт при температуре наружного воздуха на земле +42 C. Результаты испытаний отправят в авиарегистр для расширения сертификата типа.

В процессе испытаний было выполнено 22 полёта, что в сумме дало более 30 часов в воздухе. Затем самолёт отправился в ЛИИ им. Громова из Бухары, преодолев без посадок расстояние около 2600 км.

Изображение: MASHNEWS
В ходе тестирования было совершено пять прерванных взлётов. Для имитации предельного износа инженеры задействовали тормоза, оценивая безопасность аппарата в экстренных условиях. Также была высоко оценена надёжность российских двигателей ТВ7-117СТ-01. 

Базовый сертификат от Росавиации Ил-114-300 получил этим летом. Это означает, что уже разрешено производить его и поставлять заказчикам. Данный самолёт предназначается для работы в любых погодных условиях, от холодной Арктики до жарких субтропиков. Другим достоинством этого воздушного судна является возможность применения на коротких взлётно-посадочных полосах и слабо оборудованных аэродромах.

Производить этот самолёт будет Луховицкий авиационный завод. В настоящее время здесь уже имеются три таких серийных самолёта разной степени готовности.