Китайские продавцы электромашин стали ввозить на территорию РФ не только новые автомобили, но и поддержанные. Причем пользуются у экспортеров популярностью и варианты поставок автомобилей с гибридной силовой установкой. О новом тренде в автомобильной торговле рассказали журналисты электронного СМИ Yicai Global.

По данным иностранных корреспондентов, сумевших провести беседу с генеральным управляющим Yiwei New Energy, с середины 2024 объем ввоза в Россию автомашин с пробегом существенно увеличился. Как конкретизировал Ван Сяньюй, прибыль с одной такой машины составила в среднем от 1000 до 1500 американских долларов. Но иногда положительный баланс от такой торговли, с одной единицы авто может составить до 30 тыс. юаней, что эквивалентно примерно 4175 долларов.

Источник изображения: autonews.ru

Как указано в публикации, рост экспорта именно поддержанных машин легко объясним с точки переизбытка новых автомобилей и не менее плотной конкуренцией между автомобильными брендами. Причем второй важной причиной, что всё большее количество российских граждан смотрят в сторону именно не новых машин заключается в том, что для части населения покупательская способность снизилась. Не стоит в качестве третьей причины сбрасывать со счетов и более низкий, в сравнении с покупкой новой машины, утилизационный сбор.

На август 2025 года доля ввоза поддержанных машин в пределы РФ составляет не менее 70 процентов. Вместе с тем общий экспортный объем именно продукции китайского автопрома в Россию с 1 января по 1 июля 2025 года упал на 59 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.