Новый российский истребитель поколения «4++» МиГ-35 стал символом эволюции боевой авиации. Основанный на проверенной платформе МиГ-29, этот самолёт вобрал все лучшие качества предшественника, при этом подняв планку на совершенно новый уровень. Но что именно делает МиГ-35 таким заметным шагом вперёд? Лётчик-испытатель Дмитрий Селиванов утверждает, что ключевые изменения коснулись прицельно-навигационного комплекса, бортовой радиолокационной станции и обновлённого оборудования кабины. В результате пилоты получают не просто машину, а полноценный инструмент для решения сложнейших боевых задач.

Директор ОКБ имени Микояна Алексей Матвеев акцентирует внимание на новых характеристиках планера. Увеличенная площадь крыла и добавление восьми точек подвески вместо шести позволяют МиГ-35 не только нести больше вооружения, но и быть более гибким в бою. Кроме того, обновлённый двигатель с повышенной тягой и оптико-локационная станция дают пилоту возможность обнаруживать и сопровождать цели даже в сложных условиях помех.

Отдельно стоит отметить использование композитных материалов, которые теперь занимают до 30% покрытия фюзеляжа. Это решение не только снижает массу самолёта, но и улучшает его аэродинамику, манёвренность и стойкость к перегрузкам. Но важно ли это для реальной эксплуатации? Однозначно. Ведь снижение веса напрямую влияет на экономичность и долговечность машины, что особенно ценно в условиях интенсивного использования.

Интересно, что МиГ-29, с которого началась история платформы, до сих пор остаётся в строю благодаря своей универсальности. Однако МиГ-35 выводит эту идею на новый уровень. Он не просто наследует возможности предшественника, но и предлагает ответы на вызовы современного боя: от усиленной скрытности до многоцелевого использования.

Можно ли назвать МиГ-35 революцией? Возможно, правильнее будет сказать, что это эволюция, которая берёт лучшее из прошлого и добавляет необходимое для будущего. В этом и заключается главная сила нового истребителя.