Российские автозаправки оказались в центре скандала. Эксперты утверждают, что неспособность производителей повышать цены вынуждает их экономить на качестве топлива.

Десятки новых Geely 2025 года выпуска вышли из строя из-за поврежденных двигателей. Некоторые водители теряли управление прямо во время движения. Производитель заявил, что проблема в повышенном уровне оксидантов в российском бензине.

Глава Союза автосервисов России Юрий Валько подтверждает эти опасения. По его словам, производители начали экономить на качестве, поскольку не могут поднимать цены. Многие АЗС повышают октановое число сомнительными добавками — особенно в регионах с дефицитом топлива.

Ситуация напоминает кризис рубежа 2000-2010-х годов, когда машины ломались сразу после заправки. Валько опасается возврата к той практике.

Китайский производитель пытается решить проблему перепрошивкой программного обеспечения на моделях Geely Monjaro. Но эксперт сомневается в эффективности такого подхода. Настройка двигателя под низкокачественное топливо может дать лишь временный эффект.

Единственным реальным решением Валько называет ужесточение контроля за качеством бензина со стороны надзорных органов. Без этого владельцы автомобилей продолжат сталкиваться с преждевременными поломками.