Состояние боеготовности Военно-воздушных сил США в последние десятилетия остаётся одним из актуальных вопросов. Ещё десять лет назад в Конгрессе были обеспокоены, что американские пилоты проводят слишком мало времени за штурвалом самолётов, а за последние годы ситуация лишь усугубилась. На прошлой неделе генерал ВВС США Кеннет Вильсбах был приглашён на заседание профильного комитета Сената, где ему указали на низкий уровень боеготовности пилотов, в том числе из-за нехватки практики.

В частности, сенаторы были обеспокоены ситуацией с экипажами истребителя F-35, который хоть и является одним из передовых, но уровень боеготовности пилотов находится под сомнением. Сенатор Роджер Уикер в очередной раз подчеркнул, что уровень боеготовности ВВС США по-прежнему не соответствует целям Пентагона и об этом знают уже по всему миру. Законодатель считает, что военно-воздушные силы попросту не способны защитить страну, если самый передовой истребитель не сможет подняться в воздух из-за низкого уровня боеготовности. Дело в том, что пока F-35 большую часть времени простаивают, пилоты вынуждены обучаться на симуляторах. Сенатор Джек Рид настаивает на том, что пилоты, «целыми днями сидящие в симуляторе», негативно влияют на общий уровень боеготовности.

Генерал Вильсбах согласился с доводами сенаторов, указав на другую проблему – нехватку запчастей на складах, из-за чего F-35 как раз и простаивают, дожидаясь технического обслуживания. Американский генерал призвал увеличить финансирование расходов на обеспечение вооружений, чтобы военные получали своевременные поставки запчастей, обслуживали истребители и могли обучать пилотов, а не сидеть в симуляторе, пока самолёт стоит в ожидании одной детали.

Ранее уже была новость о том, что Военно-морские силы США вынуждены переставлять запчасти на военной технике из-за отсутствия поставок необходимых деталей. Касается это и истребителей, включая упомянутые F-35, которые еженедельно разбирают и собирают.