Новости Software 10 сентября 2011 года

Программа для перехвата твитов, обещанная Anonymous достаточно давно, была недавно выложена хакерами в своём официальном блоге вместе с ссылками для загрузки, исходными кодами и инструкциями. Хакеры заявляют, что этот инструмент не является инструментом или набором для взлома, так как его целью является "упрощение процесса отправки сообщений без частых копирований и вставок".

Программа под названием URGE может по выбору перехватывать темы трендов, позволяя атакующим отправлять в рамках этих трендов свои сообщения.

"Универсальный быстрый гамма-излучатель" (так расшифровывается аббревиатура URGE) был создан группой Anonymous из-за того, что "им надоело видеть попсовые и повторяющие друг друга темы трендов в твиттере". Хакеров рассердило то, что вместо трендов, темы которых "действительно служили бы какой-то цели", твиттер отображает темы, привлекательные для широкой общественности и связанные с различными ТВ-шоу и знаменитостями. "С нашей точки зрения это выглядит жалким, и мы не могли оставаться в стороне и смотреть на всё это", - добавил хакер, разместивший объявление.

Эта, по-видимому, безобидная программа была создана якобы для тех, "кто хочет использовать её для повышения уровня осведомлённости о серьёзных мировых проблемах и для критики коррумпированных чиновников". В результате работы этой программы люди, которые ищут сообщения о своих любимых звёздах, будут вынуждены читать сообщения о президенте Обаме и вооружённых конфликтах по всему миру, что, по мнению Anonymous, является более важным. Для функционирования URGE требует наличия Microsoft .NET Framework 4.0.

Благодаря новому режиму быстрой загрузки, представленному на днях компанией Microsoft, Windows 8 имеет возможность загрузиться за 8 секунд. Причём эти 8 секунд проходят с момента включения пользователем лэптопа, а не с начала загрузки самой системы. С приходом Windows 7 Microsoft усовершенствовала механизм, с помощью которого система взаимодействует с драйверами, что привело к заметному сокращению времени загрузки. В случае с Windows 8 Microsoft пошла ещё дальше.

"Наше решение представляет собой новый режим быстрой загрузки, являющийся смесью традиционного холодного старта и восстановления после гибернации", - сообщил директор по управлению разработкой и сопровождением Windows Гейб Аул.

"Ключевое отличие для Windows 8 заключается в следующем: так же, как и в Windows 7, мы завершаем пользовательские сессии, но вместо завершения сессии ядра, мы подвергаем её гибернации. По сравнению с полной гибернацией, которая включает сохранение большого количества страниц памяти, занятых приложениями, данные для гибернации нулевой сессии занимают значительно меньше места, что требует значительно меньше времени для их записи на жёсткий диск", - добавил Аул.

"Другой важной особенностью, которую необходимо отметить в связи с режимом быстрой загрузки Windows 8, является то, что мы не производим нумерацию всех драйверов Plug & Play, в этом режиме мы просто инициализируем драйверы, - поясняет Аул. - Те из вас, кто предпочитают использовать холодный старт для обновления драйверов и устройств, будут рады узнать, что и такая возможность реализована в этом новом режиме, хотя процесс загрузки в этом режиме и не идентичен процессу холодной загрузки".

По данным Microsoft, этот новый режим загрузки должен ускорить загрузку Windows 8 почти на любых компьютерах, будь то компьютеры с традиционными жёсткими дисками или с SSD. Для новых систем с быстрыми SSD-дисками этот режим приводит к поразительным результатам.

Перевод:

- Привет. Меня зовут Эмили Уилсон, и я являюсь менеджером по проектам в команде [разработчиков] ядра платформы [Windows]. И сегодня я покажу вам, как быстро загружается Windows 8. Итак, у нас здесь есть лэптоп и его батарея, значит, мы знаем, что он обесточен. Мы устанавливаем батарею на своё место. И сейчас мы посмотрим, насколько быстро стартует Windows 8. Итак, поехали. И ... мы проходим процедуру POST. И ... вуаля. Вот и всё. Мы надеемся, что в будущем вы сами попробуете проделать то же самое.

Примечание: в ролике использовался лэптоп EliteBook 8640p (Intel Core i7-2620M, 8ГБ, 160ГБ SSD).

Доклад под названием "Осторожно: впереди вредоносное ПО" был подготовлен McAfee совместно с Wind River и ESCRYPT. В своём докладе McAfee советует автомобильной индустрии сфокусироваться на защите автомобильных электронных систем.

Целью исследования, результаты которого опубликованы в докладе, является повышение уровня осведомлённости ведущих производителей автомобильной индустрии о потенциальных угрозах, связанных со встраиваемыми устройствами, используемыми во многих автомобильных узлах. Подушки безопасности, антиблокировочные тормозные системы, электронный контроль устойчивости и автономный круиз-контроль - вот только несколько компонентов, которые могут не сработать должным образом вследствие вмешательства извне, рискуя тем самым жизнями людей, находящихся внутри автомобиля.

Старший вице-президент и генеральный директор McAfee, Стюарт МакКлюр, прокомментировал ситуацию так: "Из-за того, что автомобили наделяются всё большим и большим количеством функций, реализуемых при помощи встраиваемых в автомобили цифровых систем, повышается угроза атаки и злонамеренных манипуляций".

"Многие примеры вариантов взлома, обнаруженные в процессе исследования, демонстрируют потенциальные угрозы и глубину компрометации, которые оставляют потребителя уязвимым. Взлом вашего e-mail или лэптопа - это одно, но взлом [электронных систем] вашей машины может представлять собой серьёзный риск для вашей безопасности", - заявил МакКлюр.

Согласно отчёту, в погоне за большим количеством новых возможностей, добавляемых в автомобиль, безопасности электронных систем уделяется недостаточно внимания. А наличие в автомобиле доступа в интернет увеличивает риск перехвата контроля над электронными системами автомобиля третьей стороной. Другие потенциально опасные технологии связаны с возможностью удалённо заводить, останавливать или разблокировать автомобиль. Упомянута также и возможность слежки за местоположением водителя и его действиями, а также кража информации с использованием Bluetooth.

Исполнительный директор компании Wind River, Джорж Долл, добавил, что "автомобильная индустрия переживает сближение потребительских и автомобильных электронных систем. Покупатели всё чаще ожидают получать одни и те же впечатления и в автомобиле, и при взаимодействии со своими мобильными устройствами. Однако, вследствие повсеместной доступности интернета, повышается и вероятность обнаружения и использования третьими лицами новых уязвимостей".