Оверклокеры с особым вниманием следят за миграцией графических решений на новый техпроцесс. Это вполне объяснимо - новая технология производства обычно открывает путь к более высоким частотам и более низким рабочим температурам. Конечно, год от года процесс перехода на следующую ступень литографической технологии становится все более сложным, но любители разгона все равно надеются на лучшее.

ATI весьма успешно освоила 0.13 мкм техпроцесс, обкатав его вначале на чипе средней сложности по имени RV350, а недавно перевела на эти нормы и флагманский чип R420. Через несколько дней будет анонсирован Radeon X300 на базе 0.11 мкм чипа RV370, а массовые поставки этого решения уже начались. Ближе к зиме ATI может перевести на 0.11 мкм техпроцесс чипы среднего звена (RV410) и решение класса high-end по имени R480.

Nvidia пока медлит с переводом флагманских решений на новые техпроцессы, хотя они явно "засиделись в 0.13 мкм девках". Предполагается, что первым носителем 0.11 мкм техпроцесса станет чип NV45 или NV48. Более того, самые оптимистичные прогнозы говорят о возможности перехода некоторых решений Nvidia на 0.09 мкм техпроцесс уже в этом году.

Оказывается, что и ATI не собирается долго пребывать в эйфории от удачного освоения 0.13 мкм и 0.11 мкм техпроцессов. Как сообщает тайваньский сайт DigiTimes со ссылкой на местных производителей, ATI планирует начать производство 0.09 мкм чипов уже во второй половине этого года. Заметим, что речь пока идет об опытном производстве, массовые поставки должны осуществляться в начале 2005 года.

Если эта информация близка к истине, наверняка имеются в виду чипы среднего звена, так как освоение новых техпроцессов ATI обычно начинает с менее сложных изделий. Такая тактика вполне себя оправдывает. Будем надеяться, что на пути разгона графических продуктов ATI не встретятся препятствия в виде длительного пребывания в рамках одного техпроцесса. Конечно, далеко не только частота определяет производительность графического чипа, но новый техпроцесс обычно снижает и уровень тепловыделения, что благоприятно сказывается на разгоне и эксплуатации в номинальных режимах.