Как показало исследование, проведенное специалистами Страхового института дорожной безопасности (США), водители, управляющие транспортными средствами, оснащенными функцией частичного автопилота, и использующие ее, часто отвлекаются от контроля дорожной обстановки и полностью полагаются на автоматику, как будто находятся за рулем машины с поддержкой полного автопилота. При включенных системах помощи водители гораздо чаще занимаются не связанными с управлением автомобилем вещами: приемом пищи, перепиской в мессенджерах, просмотром видео, геймингом и другими делами.

Результаты данного исследования весьма актуальны – в последние годы американские правоохранительные органы особенно тщательно расследуют ДТП, произошедшие с автомобилями, в которых на момент аварии была активна функция частичного автопилота. По мнению экспертов, в настоящий момент владельцы современных транспортных средств в большинстве своем еще мало понимают возможности и границы использования подобных технологий. Ранее регуляторы Германии и других стран предъявляли претензии к компании Tesla, вводившей пользователей в заблуждение своей рекламой: фирма заявляла о «полном автопилоте», хотя на самом деле предлагала лишь частичный, при котором водителю все равно надо следить за дорогой и быть готовым в любой момент принять управление.